A proposta desse livro não é descrever o que ocorreu no passado nos investimentos em infraestrutura, nem listar reivindicações de grupos de interesse, como é a característica de muitas publicações sobre esse tema. O que se propõe é uma avaliação dos sucessos e insucessos de políticas públicas neste campo, no qual, na grande maioria dos países, há um crescimento enorme da participação do setor privado. A obra tem, portanto, dois objetivos fundamentais. O primeiro, usando a teoria econômica moderna e as evidências empíricas sobre as vantagens e os riscos da participação do setor privado, é analisar o que está errado no Brasil, levando a uma piora dos resultados, e o que pode ser feito no campo das políticas públicas para corrigir tais erros. O segundo é levar à compreensão do que é necessário no campo das leis e dos regulamentos para garantir a competição e evitar a cartelização e a corrupção, que elevam os custos da infraestrutura e desperdiçam recursos que já são escassos. Essa coletânea surgiu do esforço de um grupo interdisciplinar de economistas e advogados, que estudaram o problema em suas inúmeras dimensões.